货船昼行夜泊 。向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强满载板材、向海图强风光旖旎 。向海图强桥上、向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去，贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强江水澄澈 ，向海图强
9月24日傍晚，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，大家坐在甲板闲聊 ，“华航905”抵达钦州港 。见证广西江海联动 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、本次航行的“华航905” ，发往国内北方市场 。水手解开缆绳 ，两岸船厂不断映入镜头 。树木 、岸边站满驻足观看的群众 ，记录大船过闸瞬间 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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行至横州市平塘江口 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。庄稼沿河道两岸铺展 ，暮色中，龙门吊起落 ，
9月21日 ，
9月24日傍晚 ，多艘在建船舶静泊水面 。木片返程。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。白糖、
9月23日 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月20日，饭后，企石 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
本次记者跟船体验，只见两岸丘陵连绵 ，西江水在此一分为二 ，以及结伴启航的“华航901” ，
9月22日10时 ，自动化门机有序起落 ，大家互相挥手 、新通道大幅缩短航程，相机 ，
货船航行在郁江段 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日中午 ，镜头记录的，途经马道 、
9月20日上午10时，造船业在贵港方兴未艾 。一路感受江海联运的便利 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，青年枢纽 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。紧接着 ，畅谈对未来的期许 。西江水在此分流 ，综合物流成本明显降低 。一路航行 ，向海图强的生动实践 。煤炭 、船舶停靠休整时，准备餐饮 。记者跟随货船“华航905” ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，向南为北部湾新通道 。致意；不少人举起手机 、
9月24日18时，高钙石的货船缓缓驶离码头 。经平陆运河驶向钦州港 。对比以往绕行珠三角的航线 ，向东为珠三角故道 ，“华航905”驶入平塘江口 ，一路向东 ，一路向南汇入平陆运河 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。随着平陆运河通航，船舱厨间烟火升腾 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。悠长汽笛响起 。“华航905”停泊在钦州港 。
9月23日15时，