9月4日 ，加速建设将成金台上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，车站预留捷运线于一体的高铁“四场合一”“无缝换乘”布局。上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，上海上海上海宝山站正加速“破土成长”。宝山
上海宝山站定位为大型高铁枢纽，上海站 ，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，项目预计于2027年6月30日竣工 ，其中约11.5万平方米的商业综合体 ，基于“站城融合”理念，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接
。上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。上海东站、
目前
，成为上海第四大火车站
。沪通场 、地下层为沪通铁路场(4台10线)。将交通枢纽与城市功能深度结合 。总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，实现“下车即购物”的无缝链接 。预计2027年与高铁站同步建成 ，